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Im Vorfeld der Leitmesse IAA Transportation 2026 präsentiert Meiller drei Anhänger-Aktionsfahrzeuge zu Sonderkonditionen. Die Modelle decken unterschiedliche branchenspezifische Transportaufgaben im Nutzfahrzeugbereich ab.
Für das Modelljahr 2026 wurde der Kofferanhänger HK 132515-15P mit Bremse und Doppelflügeltür vorgestellt. Das Modell bietet 1.300 kg Gesamtgewicht sowie ein flexibles FlexZurr-Dachrelingsystem zur erweiterten Ladungssicherung.
Experten raten Fahrern von E-Gespannen zur Nutzung von speziellen "Durchfahr-Ladebuchten", die 2026 an immer mehr Raststätten verfügbar sind. So muss der Anhänger zum Laden nicht abgekoppelt werden. Zudem empfiehlt sich die Planung mit der 800-Volt-Architektur für Pausen unter 30 Minuten.
Der Hersteller Humbaur bereitet sich mit einem neuen Leichtbau-Konzept auf die IAA vor. Im Fokus stehen Kofferaufbauten auf 3,5-Tonnen-Fahrgestellen, die durch eine signifikante Gewichtsreduktion höhere Nutzlasten ermöglichen und speziell für den innerstädtischen Lieferverkehr optimiert sind.
Gemäß § 56 TEHG gilt eine Übergangsregelung für den Brennstoffemissionshandel, sofern die EU-Kommission bis Juli 2026 entsprechende Bedingungen veröffentlicht hat. Die Verpflichtungen für Emissionen aus Brennstoffen greifen damit erst für Mengen, die ab dem 1. Januar 2028 in Verkehr kommen.
Die Auswahl an Elektroautos, die als Zugfahrzeuge geeignet sind, hat sich bis Sommer 2026 auf über 80 Modelle vergrößert. Hersteller setzen verstärkt auf aerodynamisch optimierte Anhänger und 800-Volt-Systeme, um den Reichweitenverlust im Gespannbetrieb und die Ladezeiten zu minimieren.
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Welche Abmaße sind zulässig? Wie weit darf Ladung herausragen? Welche Kennzeichnung ist vorgeschrieben? Alles Wichtige kompakt zusammengefasst — inklusive Bußgeldern und Checkliste.
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Überstandsgrenzen und wann Markierung nötig ist
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Formschluss, Kraftschluss & Zurrgurte